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杨小微：我国教育现代化在目标定位上经历了与时俱进的变化或升级，总脉络是从“面向现代化”到“走向中国特色现代化”，再到“走进中国式现代化”，实现了从“本土化”到“特色化”到“中国样态”的提升。在国家战略上的定位方面，从教育服务于现代化转到同时实现教育自身现代化，还经历了从“基本实现”到“总体实现”教育现代化的量级提升。根据《中国教育现代化2035》，“到2035年，总体实现教育现代化，迈入教育强国行列，推动我国成为学习大国、人力资源强国和人才强国”，并明确提出教育现代化应当为建成社会主义现代化强国奠定坚实基础。教育的地位，也实现了从“优先发展”到“全局性、基础性和先导性地位”再到“强国之动力、强国之基础”的提升。

据介绍，今年海南省的林草湿荒普查工作在现有林草生态综合年度监测基础上，整合了第七次全国荒漠化沙化调查、石漠化调查、草原普查等任务，内容更加丰富，并加密了草原样地。普查成果不仅应用于林草保护修复和经营管理，而且还应用于编制国民经济和社会发展“十五五”规划以及专项规划，并且依托林草生态网络感知系统，推动成果数据共享应用。

转眼间，“80后”台湾青年魏文来到福州已十年。从为爱勇敢“登陆”到站稳脚跟，从云上鼓岭到连江贵安，从发展自身事业到帮助更多台青。他说，大陆正在快速发展的风口，希望更多台湾青年“乘风”在这里发展得更好。

“流动中国”里蕴含着交通大国的“中国速度”。国家强则交通强。交通是一个国家经济发展的晴雨表。直到1909年我国才有了第一条属于自己的铁路——京张铁路。新中国成立后，我国的铁路事业进入一个全新的发展阶段。历经几十年艰苦奋斗，尤其改革开放以来，中国的交通事业大踏步前进，所取得的成就令世界瞩目。截至2023年年底，我国公路总里程达到了544.1万公里，其中高速公路达18.4万公里；截至2023年底，全国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁达到4.5万公里。此外，在海运、民航方面中国也是一路高歌，成就斐然，中国因此而成为世界第一交通大国。当下，坐着高铁朝发夕至看遍大半个中国已经不再是梦想。不但如此，中国高铁技术还走向世界，印尼的雅万高铁就是一个明证。交通大国的“中国速度”深深影响着世界，成为世界交通史上的发展奇迹。

我想指出，香港居民依法享有的包括新闻自由在内的各项权利和自由始终得到充分保障，这一事实不容诋毁。与此同时，香港是法治社会，有法必依、违法必究是基本原则，新闻自由不能成为违法犯罪的“挡箭牌”。我们坚定支持香港特区司法机关依法履职尽责，敦促有关国家和机构恪守国际法原则和国际关系基本准则，尊重中国主权和香港特区法治，停止以任何方式干预香港事务、干涉中国内政。

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